A Bosch teljesen új piaci területet aknáz ki a parkolási technikákat és szolgáltatásokat kínálva. Ennek során a technikák és szolgáltatások beszállítója szabványosított folyamatot követ: A Bosch leegyszerűsíti a parkolóhely-keresést, és fokozatosan automatizálja a parkolási folyamatot

A Bosch parkolási megoldásainak lehetséges vásárlói a gépjárműgyártók és a parkolóház üzemeltetők, valamint a települések és közösségek szerte a világon. A vállalat már jelentős eredményeket ért el ezen a területen, főleg az automatizált parkolást és vezetést végző rendszereket illetően. Ez az előrelépés még ebben az évben egy újabb mérföldkőhöz viszi közelebb a Bosch céget. – 2016-ban a vezetéstámogató rendszerek terén az értékesítéseink meghaladják majd az 1 milliárd eurót – véli Hoheisel. Világszerte a Bosch majdnem 2500 mérnöke – közülük mintegy 500 már több mint egy éve – dolgozik a vezetéstámogató rendszerek és az automatizált vezetés továbbfejlesztésén.

Az új autók fele rendelkezik már parkolássegítő rendszerrel. A teljesen automatizált parkolás felé való elmozdulás részeként a következő néhány évben a Bosch számos parkolássegítő rendszer piacra dobását tervezi. Ezek a rendszerek segítik a koccanásmentes parkolást, vagy akár teljesen be is állnak egy parkolóhelyre egy gombot megnyomva. Németországban a parkolássegítő rendszerek a legelterjedtebb kisegítő rendszerek az újabb autókban. A Bosch 2014-es gépjármű-regisztrációs statisztikai felmérése szerint az abban az évben regisztrált csaknem hárommillió autónak több mint a fele (52%) el volt látva ilyen rendszerrel. A kép más országokban is meglehetősen hasonló: Belgiumban és Hollandiában 2014-ben az új autók fele (50%) volt ellátva parkolássegítő rendszerrel. Az Egyesült Királyságban ez a szám 19%. A rendszerek főleg ultrahangos érzékelőkön alapulnak, amelyeket a Bosch 1993 óta gyárt. A Bosch 1993 óta gyártja az ezen rendszerek létfontosságú részét képező ultra-hangos érzékelőket.

A Bosch szolgáltatásai leveszik a járművezetők válláról a parkolóhely-keresés terhét A Bosch úgy véli, az automatizált parkolás a járműben kezdődik – de sokkal tovább megy ennél. – Az intelligens szolgáltatásokon belül a Bosch átvállalja a parkolóhely-keresés vesződségét, amivel időt takarít meg, és csökkenti az idegeskedést – magyarázza Hoheisel. Németországban átlagosan 10 percig tart a parkolóhely-keresés. A Bosch ezt két módon rövidíti le: egyrészt a parkolókban vagy parkolóházakban elhelyezett különleges foglaltságérzékelőkkel érzékeli és jelenti a szabad helyeket. Másrészt a Bosch felhasználja az egyre több járműben mind általánosabbá váló érzékelőket, és szabad parkolóhelyeket keres velük az út szélén. Az adatokat a Bosch IoT Cloud (a dolgok internetének felhője) dolgozza fel, és létrehozza a szabad parkoló-helyek digitális térképét. A járművezetők a térképeket például az interneten vagy járművük navigációs rendszerén át érhetik el, és csak hagyniuk kell, hogy a rendszer egyenesen oda vezesse őket, ahol szabad parkolóhelyek vannak.

– Ha az autók egyenesen a szabad parkolóhelyekre hajtanak, csökken a légszennyezés is – mutat rá Hoheisel. Jelenleg Németországban a járművezetők alkalmanként átlagban akár 4,5 km-t is köröznek fölöslegesen azért, hogy parkolóhelyet találjanak.

A jövőben a hangverseny-látogatás éjszakája nem a parkolóházban kezdődik –A parkolás, ahogy ma ismerjük, nem létezik majd a jövőben –mondja Hoheisel. Az autók a Bosch technikájának köszönhetően még az évtized vége előtt automatikusan képesek lesznek beállni a parkolóházakban az üres helyekre. A vezetőknek nem lesz más dolguk, mint a parkolóház előtti átadási zónában hagyni az autójukat, és utasítani például okostelefonon, hogy keressen parkolóhelyet. Amikor pedig tovább szeretnének indulni, ugyanígy visszahívják a kiszállási pontra az autójukat.

BOSCH sajtóanyag